大众与中国重汽合资，曼恩卡车将在中国本土化生产

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  大众汽车旗下卡车分支Traton和中国重汽周二在德国发布联合声明，称Traton计划让麾下MAN品牌与中国重汽组建合资企业，以便在中国本地化生产MAN重型开汽车。
  该声明表示，MAN和中国重汽自2009年以来一直非常成功地合作，MAN已持有中国重汽25%的股份。
  Traton首席执行官兼大众商用车汽车公司管理委员会成员Andreas Renschler表示：“中国重汽是中国重型市场中最强劲的参与者之一。运输行业面临的挑战更需要联合各方力量和建立紧密联盟。运输量增加，法规和数字化需要卡车行业进行改变和增加灵活性。建立伙伴关系是将这些挑战转化为机遇的正确答案。”
  双方还将进一步评估技术合作方面的机会。预计将探索的领域包括动力链、电气化、自动驾驶以及客车。除了计划中的合资企业，TRATON和中国重汽还打算扩大成果，从协同效应中更多获益。

  9月20日，华晨雷诺与货拉拉正式签署战略合作协议。根据协议，3年内，华晨雷诺为货拉拉提供3000辆物流车，双方以货运产品为载体，依靠互联网、大数据、人工智能等领先技术，搭建城市物流平台，建立现代物流服务体系，为同城物流最后一公里提供智慧高效解决方案。
  华晨雷诺金杯汽车有限公司CEO欧阳杰表示，华晨雷诺将通过此次合作打造“互联网+汽车”品牌形象，推动华晨雷诺城市物流产业战略布局。未来，华晨雷诺将以电动化、互联网化、智能化、物联网化和共享化为发展方向，实现整车资源与城市物流平台结合，降低物流成本，开拓城市配送物流新格局。
  据悉，至2023年，华晨雷诺将实现年产销量25万辆并推出7款新车型，华晨雷诺金杯汽车有限公司副总裁董晨睿表示，未来，华晨雷诺与货拉拉还可能将在新能源车、无人驾驶和改装车等更多产品及领域进行合作。
  董晨睿表示，未来，华晨雷诺与货拉拉还可能将在新能源车、无人驾驶和改装车等更多产品及领域进行合作，通过“电动化、智能化、网联化、共享化”汽车产业升级形成物流移动解决方案。据悉，就在今天，雷诺在德国汉诺威车展展示了最后一英里交付愿景- EZ-Pro自动电动吊舱概念车，其可以运输不同类型货物和商品，是快递柜与智能驾驶汽车理念结合的产物。